Mit einem alten Audi 100 Avant werden wir ins Abenteuer starten. Gekauft haben wir ihn bereits im Juni 2009 bei einem Autohändler in der Nähe von Dresden. Nach der kurzen Probefahrt mussten wir nicht lange überlegen. Dieser Wagen war perfekt für unser Unternehmen geeignet; groß, schnell, sicher, sparsam und zuverlässig.

Der Audi 100 des Typ 44 brachte im September 1982 wesentliche Neuerungen auf den Auto- mobilmarkt und sollte sich in den kommenden Jahren als ein hochwertiges und technisch ausgereiftes Fahrzeug erweisen, das seiner Zeit weit voraus war. Die wegweisende Linienführung mit den hochgezogenen, erstmals rahmenlosen Fenstern war in den frühen 1980er die stromlinienförmigste Serienkarosserie der Welt, denn die Form wurde nicht wie damals üblich auf dem Papier entwickelt, sondern in Europas größtem Windkanal. Die Leichtbaukarosserie und der niedrige cw-Wert (Luftwiderstand) von 0,30 galten zu dieser Zeit als revolutionär. Sensationell war für ein Fahrzeug dieser Größenordnung der niedrige Kraftstoffverbrauch. Durch das serienmäßige 4 + E Getriebe, in Verbindung mit dem 80 Liter Tank ergaben sich Reichweiten von 700 - 1000 km. Die internationale Fachpresse war sich einig: Dieses Auto ist eine Sensation! Im Jahr 1983 erschien der Avant mit seinem elegant-coupéhaften Aufbau.


Der Audi 100 Typ 44 gilt heute noch als sehr sehr zuverlässig, wartungsfreundlich und dank Vollverzinkung der Karosserie ab ’85 als sehr langlebig. Die verbauten Motoren, besonders die Fünfzylinder-Reihenmotoren, gelten als äußerst haltbar, Laufleistungen über 300.000 km sind keine Seltenheit.


 

 Audi 100 Avant  2,0E 
C3  Typ 44

Baujahr:            Okt. 1990
Laufleistung:     265.000 km
Hubraum:          1994 ccm
kw/PS:               85/115
Zylinder:            5 in Reihe
max. Speed:      188 km/h
Verbrauch          8 - 12 l
Farbe:                Champagner
Neupreis:            40.000 DM
Kaufpreis:           1.100 €

 

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